JMM-Reibungswinde
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JMM-Reibungswinde

JMM-Reibungswinde

Die JMM-Reibungswinde ist eine robuste und vielseitige Schlepp- und Spannvorrichtung, die häufig in Schiffs-, Offshore- und Industrieanwendungen eingesetzt wird. Es besteht aus zwei Hauptkomponenten: der Friktionstrommel und dem Seilabroller.
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Beschreibung

Beschreibung

 

Reibungswinden der JMM-Serie sind hochbelastbare, multifunktionale-Zug- und Spannmaschinen, die speziell für Schiffsschiffe, Offshore-Technikplattformen und Industriebetriebsszenarien an Land entwickelt wurden. Diese Windeneinheit verfügt über einen geteilten modularen Aufbau, der hauptsächlich aus einer Friktionsantriebstrommelbaugruppe und einem unabhängigen Seilabwickelständer (Seilabroller) besteht.

Die Reibtrommel besteht aus einem Futtermaterial mit hoher -Reibung, das für eine rutschfeste Übertragung zwischen der Trommel und dem Drahtseil sorgt. Es kann eine stabile, konstante Spannung während des Drahtseiltransports, der Spannungseinstellung und der Verlegearbeiten aufrechterhalten und so effektiv Seilabrieb und Schäden durch heftige Reibung oder Rutschen vermeiden. Der passende Seilabroller sorgt für eine geordnete Seilspeicherung, automatische Seilanordnung und gleichmäßige Seilentladung und verhindert so ein Verdrehen, Überlappen und Verknoten des Drahtseils bei Traktionsaufgaben über große Entfernungen.

Die gesamte Maschine besteht aus einem verdickten, geschweißten Stahlrahmen und einer korrosionsbeständigen Oberflächenbehandlung und zeichnet sich durch hervorragende strukturelle Steifigkeit und Anpassungsfähigkeit an die Umwelt aus. Es kann einen kontinuierlichen Hochlastbetrieb unter hoher Luftfeuchtigkeit, Salzsprühnebel, Offshore-Umgebungen und stark staubigen Industriewerkstätten aushalten und erfüllt damit perfekt die Anforderungen von Langstreckenschleppen, Kabelspannung und Drahtseilverlegung.

 

Struktur und Komponenten

 

1. Reibungstrommel

Die Kernkomponente des Systems, die Friktionstrommel, ist so konstruiert, dass sie das Seil unter hoher Spannung greift und kontrolliert. Sein Design sorgt für minimalen Verschleiß des Seils bei gleichzeitig starkem Halt.

- Hoch-fester Stahl mit verschleißfester-Beschichtung.

- Gerillte oder glatte Oberfläche für optimale Reibung.

- Hydraulische oder elektrische Antriebssysteme für kontrollierten Betrieb.

- Kann mehrere Seilwicklungen bewältigen, um die Haltekraft zu erhöhen.

 

2. Seilabroller

Der Seilabroller unterstützt das reibungslose Aus- und Einholen des Seils, verhindert ein Verheddern und sorgt für ein kontrolliertes Abwickeln.

- Einstellbare Spannungskontrolle: Ermöglicht eine präzise Steuerung der Seilgeschwindigkeit und -spannung.

- Führungssystem: Sorgt für die richtige Ausrichtung des Seils auf der Friktionstrommel.

 

AVorteile

 

1. Konstante Drahtseilgeschwindigkeit und stabiles Heben;

2. Fortschrittliche Technologie und gute Leistung;

3. Einfache Wartung und lange Lebensdauer;

4. Professioneller Hersteller mit umfangreichen Erfahrungen.

 

Anwendung

 

- Marine und Offshore: Ankerhandhabung, Festmacherarbeiten, Abschleppen und Einsatz/Bergung von Unterwasserausrüstung.

- Brücken- und Bauwesen: Ziehen schwerer-Lasten, Spannen von Kabeln oder Seilen und Positionieren großer Bauwerke.

friction winch

 

Parameter

 

Modell

JMM

Tragfähigkeit

0.5~100 t

Seilkapazität

20~5000m

Arbeitsgeschwindigkeit

5~20 m/min

Stromversorgung

220–690 V, 50/60 Hz, 3 Phasen

 

Detail TechnischSpezifikationen

 

Modell

Nennlast

Nenngeschwindigkeit

Seilkapazität

Seildurchmesser

Motortyp

Motorleistung

Gesamtabmessungen

Gesamtgewicht

 

KN

m/min

m

mm

 

KW

mm

KG

JMM10

100

10

4800

30

YZR225M-6

30

1980×2650×850

6000

JMM16

160

11

4000

34.5

YZR250M2-6

45

3350×1920×1320

9500

JMM20

200

11

3600

39

YZR280S-6

55

3500×1960×1320

10000

JMM32

320

10

3200

52

YZR280M-6

75

4330× 2350×1760

16000

 

Struktur und Komponenten

 

1. Reibungstrommel

Die Kernkomponente des Systems, die Friktionstrommel, ist so konstruiert, dass sie das Seil unter hoher Spannung greift und kontrolliert. Sein Design sorgt für minimalen Verschleiß des Seils bei gleichzeitig starkem Halt.

- Hoch-fester Stahl mit verschleißfester-Beschichtung.

- Gerillte oder glatte Oberfläche für optimale Reibung.

- Hydraulische oder elektrische Antriebssysteme für kontrollierten Betrieb.

- Kann mehrere Seilwicklungen bewältigen, um die Haltekraft zu erhöhen.

slipway winch

 

2. Seilabroller

Der Seilabroller unterstützt das reibungslose Aus- und Einholen des Seils, verhindert ein Verheddern und sorgt für ein kontrolliertes Abwickeln.

- Einstellbare Spannungskontrolle: Ermöglicht eine präzise Steuerung der Seilgeschwindigkeit und -spannung.

- Führungssystem: Sorgt für die richtige Ausrichtung des Seils auf der Friktionstrommel.

driving winch

 

FAQ

 

FAQ 1

F: Für welche Arbeitsbereiche sind JMM-Reibungswinden geeignet?

A: Die JMM-Reibungswinde wurde speziell für Marine-, Offshore- und Industrieszenarien entwickelt. Es kann auf Schiffen, Offshore-Öl- und Windkraftplattformen ausgerüstet werden und auch in industriellen Fabriken an Land für Drahtseilzug-, Kabelspann- und Verlegearbeiten eingesetzt werden.

FAQ 2

F: Was sind die beiden Kernkomponenten der JMM-Reibungswinde und ihre jeweiligen Funktionen?

A: Die beiden Hauptbaugruppen sind Reibtrommel und Seilabroller.

Reibtrommel: Ausgestattet mit einem Futter mit hoher -Reibung sorgt sie für eine stabile Zugkraft und eine konstante Spannungskontrolle und vermeidet so ein Durchrutschen des Drahtseils und übermäßigen Verschleiß beim Transport.

Seilabroller: Verantwortlich für die ordnungsgemäße Lagerung und gleichmäßige Entladung von Stahldrahtseilen und verhindert Seilverdrehungen, Überlappungen und Knoten bei der Zugkraft über große Entfernungen.

FAQ 3

F: Welche einzigartigen Vorteile bietet die Reibtrommel im Vergleich zu herkömmlichen Windentrommeln?

A: Die Friktionstrommel beruht auf einer Reibungsübertragung anstelle einer direkten Aufwickeltraktion. Es sorgt für eine konstante Spannungsabgabe während des Betriebs und reduziert effektiv den Ermüdungsverschleiß des Drahtseils. Selbst bei schwankenden Belastungen kommt es nicht zu einem plötzlichen Durchhängen oder Spannen des Seils, was die Betriebssicherheit verbessert und die Lebensdauer des Drahtseils verlängert.

FAQ 4

F: Kann die JMM-Reibungswinde in korrosiven Offshore-Salznebelumgebungen normal funktionieren?

A: Ja. Die gesamte Maschine verfügt über eine verdickte Stahlschweißstruktur und eine spezielle Anti--Salz--Spray- und Anti-{3}}Korrosionslackierung. Alle freiliegenden Metallteile sind gegen Meerwassernebel und Korrosion bei hoher Luftfeuchtigkeit geschützt und eignen sich für den langfristigen Dauerbetrieb auf Schiffs- und Offshore-Plattformen.

FAQ 5

F: Welche Hauptoperationen kann die JMM-Reibungswinde vor Ort durchführen?

A: Es handelt sich um ein multifunktionales Spann- und Zuggerät, das hauptsächlich zum Abschleppen von Schiffen, zum Verlegen von Offshore-Kabeln, zur Spannungseinstellung von Stahldrahtseilen, zum Transport schwerer Lasten und zum Vorspannen von Industriekabeln verwendet wird.

 

CE, CCS und ISO

 

 
CE, CCS und ISO
 
CE
CE
CCS
CCS
ISO9001
ISO9001
ISO14001
ISO14001

 

Firmenauftritt

 

R&D Department
Forschungs- und Entwicklungsabteilung
Production Workshop
Produktionswerkstatt
CNC Machining Center
CNC-Bearbeitungszentrum
Three-Surface Gantry Milling Machine
Drei-Flächenportalfräsmaschine
100T Test Bench
100T-Prüfstand
Machining Workshop
Bearbeitungswerkstatt

PatentCZertifikate

 

Patent

Patent

 

Fallschau

 

Projektname:Projekt „Güterseilbahnsystem“.

Kooperierende Einheit:11. Büro der China Railway

Produktkonfiguration:JMM50T Reibungswinde; 50T Freight Non-Standseilbahnplattform

Projektmerkmale:Bei diesem Projekt handelt es sich um unser unabhängig entwickeltes 50-Tonnen-Güterseilbahnsystem, das über ein einzigartiges Design und eine Vorrichtung zur Verhinderung von Seilbrüchen verfügt und sich daher für verschiedene Anwendungen wie die Zhaomao River Grand Bridge und das Be- und Entladen von Kesselwagen eignet. Die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts stellt einen bedeutenden Durchbruch in unserer Forschung und Anwendung von Güterseilbahnsystemen dar und bietet effizientere und sicherere Lösungen für den Transport in Brücken, Tunneln, Bergwerken und anderen Standorten im In- und Ausland.

JMM50T Friction Winch

 

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