Beschreibung
Reibungswinden der JMM-Serie sind hochbelastbare, multifunktionale-Zug- und Spannmaschinen, die speziell für Schiffsschiffe, Offshore-Technikplattformen und Industriebetriebsszenarien an Land entwickelt wurden. Diese Windeneinheit verfügt über einen geteilten modularen Aufbau, der hauptsächlich aus einer Friktionsantriebstrommelbaugruppe und einem unabhängigen Seilabwickelständer (Seilabroller) besteht.
Die Reibtrommel besteht aus einem Futtermaterial mit hoher -Reibung, das für eine rutschfeste Übertragung zwischen der Trommel und dem Drahtseil sorgt. Es kann eine stabile, konstante Spannung während des Drahtseiltransports, der Spannungseinstellung und der Verlegearbeiten aufrechterhalten und so effektiv Seilabrieb und Schäden durch heftige Reibung oder Rutschen vermeiden. Der passende Seilabroller sorgt für eine geordnete Seilspeicherung, automatische Seilanordnung und gleichmäßige Seilentladung und verhindert so ein Verdrehen, Überlappen und Verknoten des Drahtseils bei Traktionsaufgaben über große Entfernungen.
Die gesamte Maschine besteht aus einem verdickten, geschweißten Stahlrahmen und einer korrosionsbeständigen Oberflächenbehandlung und zeichnet sich durch hervorragende strukturelle Steifigkeit und Anpassungsfähigkeit an die Umwelt aus. Es kann einen kontinuierlichen Hochlastbetrieb unter hoher Luftfeuchtigkeit, Salzsprühnebel, Offshore-Umgebungen und stark staubigen Industriewerkstätten aushalten und erfüllt damit perfekt die Anforderungen von Langstreckenschleppen, Kabelspannung und Drahtseilverlegung.
Struktur und Komponenten
1. Reibungstrommel
Die Kernkomponente des Systems, die Friktionstrommel, ist so konstruiert, dass sie das Seil unter hoher Spannung greift und kontrolliert. Sein Design sorgt für minimalen Verschleiß des Seils bei gleichzeitig starkem Halt.
- Hoch-fester Stahl mit verschleißfester-Beschichtung.
- Gerillte oder glatte Oberfläche für optimale Reibung.
- Hydraulische oder elektrische Antriebssysteme für kontrollierten Betrieb.
- Kann mehrere Seilwicklungen bewältigen, um die Haltekraft zu erhöhen.
2. Seilabroller
Der Seilabroller unterstützt das reibungslose Aus- und Einholen des Seils, verhindert ein Verheddern und sorgt für ein kontrolliertes Abwickeln.
- Einstellbare Spannungskontrolle: Ermöglicht eine präzise Steuerung der Seilgeschwindigkeit und -spannung.
- Führungssystem: Sorgt für die richtige Ausrichtung des Seils auf der Friktionstrommel.
AVorteile
1. Konstante Drahtseilgeschwindigkeit und stabiles Heben;
2. Fortschrittliche Technologie und gute Leistung;
3. Einfache Wartung und lange Lebensdauer;
4. Professioneller Hersteller mit umfangreichen Erfahrungen.
Anwendung
- Marine und Offshore: Ankerhandhabung, Festmacherarbeiten, Abschleppen und Einsatz/Bergung von Unterwasserausrüstung.
- Brücken- und Bauwesen: Ziehen schwerer-Lasten, Spannen von Kabeln oder Seilen und Positionieren großer Bauwerke.

Parameter
|
Modell |
JMM |
|
Tragfähigkeit |
0.5~100 t |
|
Seilkapazität |
20~5000m |
|
Arbeitsgeschwindigkeit |
5~20 m/min |
|
Stromversorgung |
220–690 V, 50/60 Hz, 3 Phasen |
Detail TechnischSpezifikationen
|
Modell |
Nennlast |
Nenngeschwindigkeit |
Seilkapazität |
Seildurchmesser |
Motortyp |
Motorleistung |
Gesamtabmessungen |
Gesamtgewicht |
|
KN |
m/min |
m |
mm |
KW |
mm |
KG |
||
|
JMM10 |
100 |
10 |
4800 |
30 |
YZR225M-6 |
30 |
1980×2650×850 |
6000 |
|
JMM16 |
160 |
11 |
4000 |
34.5 |
YZR250M2-6 |
45 |
3350×1920×1320 |
9500 |
|
JMM20 |
200 |
11 |
3600 |
39 |
YZR280S-6 |
55 |
3500×1960×1320 |
10000 |
|
JMM32 |
320 |
10 |
3200 |
52 |
YZR280M-6 |
75 |
4330× 2350×1760 |
16000 |
Struktur und Komponenten
1. Reibungstrommel
Die Kernkomponente des Systems, die Friktionstrommel, ist so konstruiert, dass sie das Seil unter hoher Spannung greift und kontrolliert. Sein Design sorgt für minimalen Verschleiß des Seils bei gleichzeitig starkem Halt.
- Hoch-fester Stahl mit verschleißfester-Beschichtung.
- Gerillte oder glatte Oberfläche für optimale Reibung.
- Hydraulische oder elektrische Antriebssysteme für kontrollierten Betrieb.
- Kann mehrere Seilwicklungen bewältigen, um die Haltekraft zu erhöhen.

2. Seilabroller
Der Seilabroller unterstützt das reibungslose Aus- und Einholen des Seils, verhindert ein Verheddern und sorgt für ein kontrolliertes Abwickeln.
- Einstellbare Spannungskontrolle: Ermöglicht eine präzise Steuerung der Seilgeschwindigkeit und -spannung.
- Führungssystem: Sorgt für die richtige Ausrichtung des Seils auf der Friktionstrommel.

FAQ
FAQ 1
F: Für welche Arbeitsbereiche sind JMM-Reibungswinden geeignet?
A: Die JMM-Reibungswinde wurde speziell für Marine-, Offshore- und Industrieszenarien entwickelt. Es kann auf Schiffen, Offshore-Öl- und Windkraftplattformen ausgerüstet werden und auch in industriellen Fabriken an Land für Drahtseilzug-, Kabelspann- und Verlegearbeiten eingesetzt werden.
FAQ 2
F: Was sind die beiden Kernkomponenten der JMM-Reibungswinde und ihre jeweiligen Funktionen?
A: Die beiden Hauptbaugruppen sind Reibtrommel und Seilabroller.
Reibtrommel: Ausgestattet mit einem Futter mit hoher -Reibung sorgt sie für eine stabile Zugkraft und eine konstante Spannungskontrolle und vermeidet so ein Durchrutschen des Drahtseils und übermäßigen Verschleiß beim Transport.
Seilabroller: Verantwortlich für die ordnungsgemäße Lagerung und gleichmäßige Entladung von Stahldrahtseilen und verhindert Seilverdrehungen, Überlappungen und Knoten bei der Zugkraft über große Entfernungen.
FAQ 3
F: Welche einzigartigen Vorteile bietet die Reibtrommel im Vergleich zu herkömmlichen Windentrommeln?
A: Die Friktionstrommel beruht auf einer Reibungsübertragung anstelle einer direkten Aufwickeltraktion. Es sorgt für eine konstante Spannungsabgabe während des Betriebs und reduziert effektiv den Ermüdungsverschleiß des Drahtseils. Selbst bei schwankenden Belastungen kommt es nicht zu einem plötzlichen Durchhängen oder Spannen des Seils, was die Betriebssicherheit verbessert und die Lebensdauer des Drahtseils verlängert.
FAQ 4
F: Kann die JMM-Reibungswinde in korrosiven Offshore-Salznebelumgebungen normal funktionieren?
A: Ja. Die gesamte Maschine verfügt über eine verdickte Stahlschweißstruktur und eine spezielle Anti--Salz--Spray- und Anti-{3}}Korrosionslackierung. Alle freiliegenden Metallteile sind gegen Meerwassernebel und Korrosion bei hoher Luftfeuchtigkeit geschützt und eignen sich für den langfristigen Dauerbetrieb auf Schiffs- und Offshore-Plattformen.
FAQ 5
F: Welche Hauptoperationen kann die JMM-Reibungswinde vor Ort durchführen?
A: Es handelt sich um ein multifunktionales Spann- und Zuggerät, das hauptsächlich zum Abschleppen von Schiffen, zum Verlegen von Offshore-Kabeln, zur Spannungseinstellung von Stahldrahtseilen, zum Transport schwerer Lasten und zum Vorspannen von Industriekabeln verwendet wird.
CE, CCS und ISO
CE, CCS und ISO




Firmenauftritt






PatentCZertifikate


Fallschau
Projektname:Projekt „Güterseilbahnsystem“.
Kooperierende Einheit:11. Büro der China Railway
Produktkonfiguration:JMM50T Reibungswinde; 50T Freight Non-Standseilbahnplattform
Projektmerkmale:Bei diesem Projekt handelt es sich um unser unabhängig entwickeltes 50-Tonnen-Güterseilbahnsystem, das über ein einzigartiges Design und eine Vorrichtung zur Verhinderung von Seilbrüchen verfügt und sich daher für verschiedene Anwendungen wie die Zhaomao River Grand Bridge und das Be- und Entladen von Kesselwagen eignet. Die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts stellt einen bedeutenden Durchbruch in unserer Forschung und Anwendung von Güterseilbahnsystemen dar und bietet effizientere und sicherere Lösungen für den Transport in Brücken, Tunneln, Bergwerken und anderen Standorten im In- und Ausland.

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